Diagnóstico y reparación
Encontrar la falla real, probarla con lecturas, y repararla una sola vez — motores, variadores, bombas, hidráulica y los circuitos que los controlan.
Las llamadas que tomamos
- Motor que no arranca, zumba, o dispara su protección térmica
- Variador con falla que no se deja resetear — o resetea y vuelve a fallar
- Bomba que pierde flujo, cavita, o trabaja contra válvula cerrada
- Prensa hidráulica que no levanta presión
- Reductor caliente, ruidoso, o soltando metal
- Instrumento cuya lectura ya nadie en operaciones se cree
- El intermitente: el circuito que funciona hasta que no
- La falla que regresa sin importar qué se cambie
Cómo trabajamos una falla
Lecturas primero, conclusiones después. Trabajamos el circuito o la máquina en orden — alimentación, control, carga — y dejamos que el multímetro elimine causas hasta que quede una. Llegamos con instrumentos de diagnóstico: la diferencia entre una hora de diagnóstico y una semana de adivinanzas suele ser una buena lectura.
Reparación, reconstrucción y el reporte
- Reparación a nivel componente — contactores, protecciones, válvulas, sellos, rodamientos, coples, variadores
- Corrección de causa raíz — la pieza dice qué se rompió; las lecturas dicen por qué. Arreglamos el porqué
- Análisis de falla por escrito — qué encontramos, las lecturas, y qué evita que se repita
¿Parado ahora mismo?
En sitio en 24 horas en seis condados; fuera de horario a la tarifa mayor desde la primera hora (emergencias). Llame al (562) 805-3250 — contesta un técnico.
Qué cuesta
Por hora con mínimo de cuatro: $125/hora con contrato de PM, $200/hora sin — completo en tarifas.
¿Máquina parada, o planeando con tiempo?
Al llamar, contesta un técnico — no un centro de llamadas. En sitio en el sur de California; soporte remoto en todo el país.