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Diagnóstico y reparación

Cinco Lecturas Antes de Llamar a Nadie

La secuencia de cinco lecturas que corren nuestros técnicos antes de condenar cualquier pieza: alimentación, voltaje de control, corriente por fase, caída en contactos y aislamiento.

La mitad de las llamadas de servicio que atendemos terminan en una falla que el multímetro de la propia planta pudo nombrar primero. No por falta de habilidad — porque nadie acordó qué lecturas van primero. Esta es la secuencia que corren nuestros técnicos antes de condenar cualquier pieza, en casi cualquier máquina trifásica.

1. La alimentación, en la fuente

Línea a línea en el desconectador o arriba del arrancador: en un sistema de 480 V busque entre 456 y 528 V, con las tres fases parejas dentro de un par de por ciento. Una fase caída aquí termina el diagnóstico — todo lo de abajo es víctima, no sospechoso.

2. El voltaje de control, en la bobina

Lea a través de la bobina del contactor mientras alguien oprime ARRANQUE. Voltaje completo sin que jale condena al contactor. Sin voltaje, vaya aguas arriba por paros, enclavamientos y fusibles: el voltaje completo aparece a través del dispositivo que esté abierto. Esa sola regla encuentra más fallas de control que cualquier otra frase del oficio. Practíquela en nuestro simulador de contactor.

3. La corriente, por fase, con carga

Enganche cada cable del motor con la máquina trabajando y compare contra la corriente de placa — o estímela con la calculadora de FLA si la placa ya no se lee. Las tres altas: sobrecarga mecánica. Una fase muy distinta: problema de devanado o de conexión. Las tres en placa y la protección sigue disparando: revise el tamaño de la protección, no el motor.

4. La caída de tensión, en cada contacto cerrado

Con carga, un polo cerrado de contactor o interruptor casi no debe caer voltaje — milivoltios nuevo, menos de medio voltio en servicio. Voltios enteros en un polo son un contacto quemado que está dejando su motor a dos fases, y aquí se ve meses antes de que se vea como humo.

5. El aislamiento, antes de re-energizar

Si un motor disparó fuerte y usted está por resetear: primero devanado a tierra con el megóhmetro, con el equipo bloqueado. Un motor que dispara, resetea, corre y vuelve a disparar le está contando la historia de su aislamiento por capítulos — el megóhmetro lee la última página antes.

El hábito que hace funcionar la lista

Anote los números — cada vez, en el mismo orden. Cinco lecturas con los valores del mes pasado al lado convierten "se oye peor" en "la fase dos está 9 % abajo y en junio no lo estaba". Esa hoja es el monitoreo de condición más barato que existe.

Corra la secuencia y la mayoría de las fallas las resuelve usted. Cuando una lectura no cuadre — o apunte a donde prefiere no entrar solo — esa es la parte que hacemos nosotros, en sitio en 24 horas: (562) 805-3250.